あっ韓ニュース

「韓国GPが空の観客席で打撃、レースの将来が議論されている」
2013年10月4日に霊岩（ヨンアム）の韓国インターナショナル・サーキットで
幕を開けたF1第14戦・韓国GPについて、英紙ザ･ガーディアン
（電子版、４日付）がこんな見出しで報じた。
 
これだけでなく、韓国GPの散々な評価が記者だけでなく
ドライバーらから噴出、来年14年の開催が危ぶまれる事態となっている。

■メカニックや報道関係者はラブホテルへの投宿を強いられる
「メインスタンド以外は客席ガラガラ」「韓国GPガラガラやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
日本で実況を見ている人からもこんなツッコミが入る通り、観客不足は深刻らしい。
一部には大会開催の1か月前までチケットが100枚しか売れなかったという話もある。

こうした状況を前に、マクラーレン所属の
ジェンソン・バトンはガーディアン紙に対しこう嘆いてみせる。
「観客がいなくても走らないといけないのはいつも悲しいことだ。
ファンが会場の雰囲気を作りだすものだから」
「ファンがいなければスポーツは成り立たない」

同紙の記事では韓国GPの不興を韓国で
F1文化が広まっていないためと分析していたが、問題はそれだけではなさそうだ。

一つは立地とそれにともなう宿泊環境の悪さだ。
開催地ヨンアムはソウルから400km離れた場所にある、
人口6万人ほどの小さな町で鉄道も通っていない。

宿泊施設は駅のある近郊の木浦を利用することになるが、
そこにも西洋式のホテルはない。あるのはほとんどがモーテル、
いわゆる「ラブホテル」で、メカニックや報道関係者は
ラブホテルへの投宿を強いられるのだという。

あるF1ジャーナリストは滞在したときの部屋の様子について、
「ベッドがピンク色のライトに彩られていた。
ベッドサイドの引き出しにはセーフセックスのマニュアルが
聖書のかわりに入っていて、食べ物や飲み物ではない類のものを
販売する自動販売機がおいてあった」と書いている。

韓国のラブホは外出自由など、日本のラブホよりもホテルに近い形態というが、
それにしても、とくにチーム関係者にとって連戦に向けて英気を養える環境とは
言いがたいだろう。おまけに、英語も通じないという。

■中継解説者「最低ですよここのスタッフ」
さらに、大会の運営を疑問視する向きもある。2010年の開始当初から、
サーキットが未完成で、宿泊施設が足りないなどの不手際が目立った。

今大会でも炎上したマシンを放置したあげく、F1で主流の二酸化炭素消火器ではなく、
エンジンギアボックスにダメージを与える粉末消火器で消火するなど、
中継解説者の森脇基恭氏を「最低ですよここのスタッフ」と激怒させる始末だ。

レッドブル所属のマーク・ウェバーは、スカイスポーツの取材に対して、
韓国での開催に絡み、こうコメントしていた。
「クオリティを保つことは重要だと思う。イベントのクオリティを保つことも。
韓国には誰もいない。クオリティの高いイベント、ドライバー、そしてチームが
必要で、それを守っていかなければいけないのに」
こうしたこともあってか、韓国GPは存続も危ぶまれる自体となっている。

大会誘致のために注いだ金額は3160億ウォンで、開催権は7年分を確保した。
ところが、22レースが予定されている2014年シーズンについて現在のところ、
登録は暫定扱いだ。

また、F1最高責任者 バーニー・エクレストンと懇意な間柄にある
レッドブル所属のセバスチャン・ベッテルは6日、DPA通信の取材に対し
「私たちがここに来るのは今回が最後だと聞いた」などと話したという。

ソース　ジェイキャストニュース
http://www.j-cast.com/2013/10/06185541.html?p=all
過去スレ　★１　2013/10/06(日) 17:45:47.37
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1381056206/