あっ韓ニュース

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　１７日、東京・永田町の内閣府。領土担当相の山谷えり子（６４）が語りかけた。

　「２２日の竹島の日の式典には政務官を出席させる。また色々取り組んでいきたいのでお聞かせ下さい」

　相手は、竹島が属する島根県隠岐の島町長の松田和久（７０）。この日、松田は竹島の領有権と漁業秩序の早期確立を求め、山谷に面会した。

　「竹島の日」条例の制定後、外務省は竹島問題について、国内外の情報発信に力を入れるようになった。「国も相当変わった。解決するまで日本の領土だと訴え続けないといけない」と考える松田だが、面会後にこうも語った。「日韓が主張し合っても良い話は出てこない。日韓の漁船が共に使えることが大事だ」

■クジラ「箝口令」

　竹島に対する島根県の取り組みは、山陰の漁民の苦難と重なる。

　１９５２年、韓国が領有宣言し、周辺に入った漁民が韓国に拿捕（だほ）されるケースが相次いだ。アシカやアワビなどの好漁場を失った漁民からは元通りの操業を求める声が寄せられてきた。

　「実態を見ないと、国に訴えるにも迫力が出ない」

　９２年５月。当時の農林水産委員会に所属する島根県議３人が、隠岐諸島・西郷港（島根県）から県の漁業取締船「清風」に乗り込んだ。午後１１時ごろ、漆黒の海へ。韓国が武装要員を常駐させる竹島をめざした。出港前の壮行会に出されたビールには、緊張でほとんど手をつけられなかった。

　「起きて下さい。船影が見えます」。６時間後、副委員長の寿山（じゅやま）勉（６７）が目覚めると、朝靄（あさもや）の日本海に灰色の船が浮かんでいた。商船かと思ったが、横に来た船体には「７７１」の番号。韓国軍艦とみられた。

　もう１人の副委員長、多久和忠雄（８１）が甲板に出ると、「７７１」の大砲がすーっと県議たちが乗る清風に向けられた。約３０分、並走。竹島まで２０カイリ（約３７キロ）に近づいたところで、「７７１」は清風の前に回り込んで進路を封じた。

　「これ以上は危ない」と引き返した。随行した県の課長は「何か尋ねられたら『クジラを見た』ということにしてください」と箝口令（かんこうれい）を敷いた。外交問題に発展することを恐れた。視察は「クジラ」の符丁で呼ばれ、今も関係者以外に知る人はほとんどいない。

　「国が解決しないと、我々の力ではどうにもならんと強く思った」。四半世紀近くを経たことを理由に、視察の詳細を今回、メディアに初めて明かしたという多久和は、韓国の竹島への姿勢を見せつけられたと振り返る。のちに多久和は「竹島の日」条例制定を働きかけるメンバーの１人になった。



１９９２年、竹島周辺の視察を試みた島根県議会農林水産委員会のメンバー。左から多久和忠雄、有馬幸男、寿山勉各氏。有馬氏が委員長だった（多久和氏提供）


１９９２年５月、３人の島根県議は県の漁業取締船「清風」に乗り込んで竹島周辺を目指した（多久和忠雄氏提供）


ソース：朝日新聞　2015年2月19日11時35分
http://www.asahi.com/articles/ASH2K4J9CH2KPTIL00G.html