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1: HONEY MILKφ ★@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 08:54:34.05 ID:???.net
去る22日の午後、166人の乗客を乗せて立ち往生していた旌善(チョンソン)→清涼里(チャンリャンリ)行きのムグンファ号(無窮花号)と緊急救助に向かった列車との追突で、乗客28人がけがをした。乗客は5時間以上列車に閉じこめられ、一時は停電まで起きて寒さと不安で震える事になった。

この日の午後5時30分頃に江原道(カンウォンド)旌善郡(チョンソングン)のアウラジ駅を出発して、清凉里駅に向かうムグンファ号が午後6時2分頃、旌善邑(チョンソンウプ)のシンウォルトンネル付近の上り坂区間で突然止まった。列車を牽引するために投入した機関車までスリップして列車と追突した。これによって列車の乗客166人のうち28人が倒れて打撲傷などのけがをして、14人が病院で治療を受けた。事故の影響で約30分間停電が発生、電気消えた列車に閉じこめられた乗客が大きな混乱を受けた。KORAIL(韓国鉄道公社)は3両の救援機関車を投入して、約7時間40分経ったの23日の午前1時40分頃、列車を旌善・ミンドゥンサン駅へ牽引した。

KORAILは雨と霧で結露現象が発生した傾斜区間の線路で、列車の車輪が空転して事故が発生したと推測した。事故地点は国内の線路の中で傾斜度が高い場所として数えられる区間だ。

列車は事故当日の午前にもミンドゥンサン駅で20~30分程止まり、この時に機関車を入れ替えなければならないという案内放送を聞いたという乗客の証言があり、「車両に異常があったのではないか」という疑惑も起きている。KORAIL側は、「当日午前、ミンドゥンサン駅の下り坂区間の移動に伴う制動力を確保するため機関車を入れ替えたのは事実だが、車両自体には問題はなかった」と説明した。

乗客たちは列車の中で5時間30分程閉じこめられている途中、この日の午後11時5分から約15分ほど山道を歩いて降りてバスに乗って帰った。KORAILの関係者は、「安全のため山道に発電機3台と照明10個を設置した後、移動をさせるために少し時間が遅れた」と話した。

ソース:NAVER/京畿新聞(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=032&aid=0002546401


56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:25:41.89 ID:70Yv6D/k.net
>>1
IKEAのイベントをボイコットしてる暇があったら
事故をなくせ、馬鹿チョン鉄道(笑)

110: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:46:26.90 ID:0SkUEH9u.net
>>1
こりゃ事故で怪我をした人は
補償と賠償の利権をゲットしたラッキーな人ってこと?

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 08:55:15.78 ID:1AWLJqbM.net
無慈悲な追突

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 08:58:44.91 ID:aaju5sis.net
やっぱり、韓国で事故があった場合
その場所にとどまってはいけないって証明されたなw

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:35:25.47 ID:70Yv6D/k.net
>>8
留まる程被害が拡大する(笑)

9: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 08:58:53.32 ID:KzRILETD.net
だからこの人たちに乗り物の運行はむり

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 08:59:58.93 ID:D3P3XLLa.net
現世から救助しようと思ったんだな

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:00:15.05 ID:WQCkg7VB.net
中々どうして日本ではあまり見た事の無い様な事故が多いが
受け狙いなのでしょうか?

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:03:08.49 ID:ZvD07Vc6.net
>>11
先人の教訓より自身の感情収める方が重要な民族性じゃないかなぁ?
つまり人のせい

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:01:44.80 ID:OVYw3FXy.net
救援機関車のやわやわ連結に失敗したのね

90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:40:49.10 ID:UEgYsoP0.net
>>14
まぁ急勾配で有名な難所っても、最大斜度は10‰くらいですが…

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:03:04.86 ID:ZTgRqxQK.net
連絡が無かったとかじゃなく
事故車に向かって突っ込んで行き
事故車にぶつかるというのがK-アクシデント

19: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:03:55.10 ID:kmX0ROW1.net
セマウル号と同じで、救助する側も全く当てにならないどころか
ぐいぐい足を引っ張る民族性

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:05:54.74 ID:PUVbrFO9.net
ここを600㎞で走らせる計画なんですねw

80: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:37:18.11 ID:70Yv6D/k.net
>>22
結露でスピードアップ(笑)

86: たいぞう ◆6YtHw9Csqs @\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:39:54.20 ID:+jNG0FD0.net
>>80
日本で500Km/hなんて話になったから条件反射600Km/hって口に出したんだろうなぁ。

95: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:42:27.31 ID:taZFEJBl.net
>>86

みんな理解してんだから、言っちゃダメ。

何でも自分たちが世界一で世界初で宇宙まで作り出したって言い張ってる半島だぞ。

98: 六代目浜田伝右衛門/P ◆AKUMA/.c.o @\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:43:49.15 ID:P4gxARbe.net
>>86
車輪式鉄道は摩擦力を使う以上、自ずと限界というものがあるのですが…。

123: たいぞう ◆6YtHw9Csqs @\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:50:27.73 ID:+jNG0FD0.net
>>98
そこで韓国秘伝のごま油が…

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:06:03.40 ID:JehLJeCo.net
こいつら半年に一ぺんくらいw(^o^)
何十名単位の死傷事故を起こしてないか?

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:06:39.63 ID:jTN+5b+w.net
事故に事故を重ね、常に被害をより大きくしようと試みる民族

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:08:26.65 ID:zh8qMDs2.net
韓国で【安全面】とか【安全性】とか【安全】の付くものは無い無理だから諦めろ。

【韓国】「国民安全庁」が発足、旅客船沈没を受け 人事革新庁も [11/19]?2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1416403796/

77: 六代目浜田伝右衛門/P ◆AKUMA/.c.o @\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:36:50.84 ID:P4gxARbe.net
>>29
韓国政府には統一相という役職もありますなぁ…。

81: たいぞう ◆6YtHw9Csqs @\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:37:49.59 ID:+jNG0FD0.net
>>77
あれって具体的に何やってんだろうな。

100: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:44:02.83 ID:LcNKxMD3.net
>>81
うっかり統一なんか実現されては敵わんので妨害する業務だろ
表向き「統一に前向きです」ってポーズは欠かさないのがポイント
真に受けた現実見えないアホを適当にあしらう簡単なお仕事デース

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:09:54.86 ID:cXh8PTLA.net
クネクネならコレイルも解体だな

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:10:05.59 ID:aN5lRW0t.net
だから仏像を返しなさいって

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:10:23.12 ID:H9ESmVJk.net
2ヶ月に1回くらいのペースで大事故やってんのか?
次は年明けかな?
ソウルにミサイルをブチ込んでもらえ!

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:12:46.06 ID:thOmIQsV.net
安全な場所がない国

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:13:27.09 ID:Xm2Crta9.net
ゆかいな韓国

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:21:26.00 ID:015uv9Iu.net
電車すら国技発動か…
恐るべしだなww

97: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:42:41.25 ID:UEgYsoP0.net
>>47
電車じゃないからディーゼルの機関車だから
停電ってのも単にサービス電源が止まったか止めただけだし

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:22:05.55 ID:5PpK6oR8.net
ギャグかよ

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:22:13.29 ID:n5Wmz18q.net
客車は静かなメリットはある反面、機関車方式ってそれ自体が故障したら動けなくなるから、
いくつかの車両にモーターのある日本方式の方がいいと思うけど・・・

113: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:47:43.37 ID:UEgYsoP0.net
>>49
非電化の路線でそんな事言われても(´・ω・`)

50: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:22:18.13 ID:KxSlREmv.net
15分歩けば人里に出られる場所で
7時間閉じ込めと2次事故とか
事故を大きくしないと気がすまないのか

55: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:25:18.32 ID:M0qnvVUo.net
単なる事故停車してた列車を発端として
救助に向かった機関車がそれに衝突してけが人を出し,
更にその事故により停電まで引き起こして無傷の乗客が寒さに苦しんでる
とな?

次は体育館が必要かな

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:25:53.69 ID:thOmIQsV.net
そこに留まれと言われた客は漏れなく被害を受ける運命なのか

61: たいぞう ◆6YtHw9Csqs @\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:27:15.70 ID:+jNG0FD0.net
>>58
逃げ出したら被害者名乗れないから命がけかもしれない。

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:39:07.20 ID:0ub3zLrB.net
救助隊に救助は必要ですか?

87: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/11/24(月) 09:39:55.95 ID:gSnWbpe2.net
船も飛行機も各国から出入り禁止に
なりそうやし、何でこんなに安全に
ルーズなのだろう?

トップから末端まで予防や保全が
無駄なことだと思ってるのかな。

引用元:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1416786874/

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