1: ウィンストンρφ ★ 2013/12/22(日) 17:51:50.89 ID:???
トヨタ自動車が2011年に発売した第3世代のプリウス(ハイブリッド仕様車)の燃費は1リットル当たり21.0キロメートルに達する。準中型クラスだが、マニュアル仕様の韓国の小型車よりも燃費が良い。優れた燃費性能が人気を集め、プリウスは年初来10月までに全世界で70万台が売れた。

韓国の輸入車市場で販売首位のBMW520d(5シリーズのディーゼル仕様車)は、価格が6000万ウォン(約588万円)台という高級車だが、燃費は16.9キロメートルと優れている。現代自動車のアバンテ1600CCディーゼル仕様車(16.2キロメートル)よりも燃費効率が高い。

日本とドイツの完成車業界は、1990年代半ばから環境対策車市場に挑戦し、技術が完成段階に近づいている。事業的にも安定的な基盤を確保した。相対的に事業化が遅れた電気自動車分野でも、日産リーフやBMWのi3のような世界的なヒット車が続出している。現代自が環境対策車の市場を確信できずに足踏みする間、日独メーカーははるかに先に進んでしまった。

世界各国の政策も日独メーカーに有利な方向に変化している。燃費が良く、温室効果ガスの排出量が少ない環境対策車には補助金などさまざまな優遇策が取られており、逆に燃費効率が悪い車には負担金を課す制度も検討されている。韓国政府も2015年から二酸化炭素排出量が現代自ソナタより多い車を購入する場合、最大で数百万ウォン(数十万円)の課徴金を適用し、24年までに環境対策車を首都圏の登録車両の20%(約170万台)まで普及する計画を最近明らかにした。

■現代・起亜自、必死の追撃

切羽詰まった現代・起亜自動車は今年、ハイブリッド車、ディーゼル乗用車の新モデルを相次いで発売し、日独メーカーの追撃に乗り出した。世界の自動車市場の新たな主流に浮上した環境対策車分野でこれ以上遅れるわけにはいかないとの判断が背景にある。

>>2に続きます。

ソース 朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/21/2013122100783.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/21/2013122100783_2.html


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2: ウィンストンρφ ★ 2013/12/22(日) 17:52:45.38 ID:???
>>1の続き

現代・起亜自は15日から16日にかけ、グレンジャーとK7のハイブリッド仕様車を発売した。これにより、同社はアバンテ、ソナタ、K5に続き、5車種にハイブリッド仕様車を投入したことになる。

グレンジャーとK7のハイブリッド仕様車は、排気量2400CCのガソリンエンジンと電気モーターを採用したモデルで、平均燃費は16キロメートル前後だ。価格は3440万-3460万ウォン(約337万-339万円)に設定された。現代自は発売に際し、購入後30日以内にもし満足できない場合には、一般車両に交換できるとする破格の条件を掲げた。現代自は「環境対策車市場で海外の競合メーカーに押されないため、ハイブリッド車のラインアップを拡充している」と説明した。

現代自はまた、燃費が良く、温室効果ガスの排出量が少ないディーゼル乗用車も相次いで発売している。8月にアバンテのディーゼル仕様車を発売。今月初めにはK3もディーゼル仕様車を発売した。現代自は数年前、「震動や騒音を消費者が嫌がる」との理由でディーゼル乗用車の開発に興味を示していなかった。しかし、輸入ディーゼル乗用車が人気を集める中、参入を先延ばしするわけにはいかなくなった。

■世界技術と大きな格差

しかし、現代・起亜自のハイブリッド車はまだ日独とは大きな格差がある。最も燃費が良いソナタ、K5のハイブリッド仕様車でも16.8キロメートル。これはトヨタが1997年に発売した第1世代プリウス(17.4キロメートル・米国基準)の燃費をも下回る。プリウスが完全にハイブリッド車として開発されたとはいっても、韓国の自動車メーカーと世界最先端の環境対策車メーカーとでは技術格差がまだまだ大きいのが現実だ。

技術水準が遅れているため、販売実績も伸び悩んでいる。現代・起亜自の今年の国内外でのハイブリッド車販売台数は5万台をやや上回る程度で、同社の販売台数全体の0.8%にすぎない。このため、現代・起亜自にハイブリッド車用のバッテリーを供給するLG化学は、年産15万個規模の生産ラインを設置したものの、工場は遊休状態となっている。

一方、ハイブリッド分野で最も進んでいるトヨタは、今年1-10月にハイブリッド車を107万台販売するなど、新記録を更新し続けている。

現代・起亜自は、環境対策車の次の中心軸となる電気自動車も難関に直面している。2011年に量産型電気自動車「レイEV」を生産したが、韓国国内の公共機関に割り当て販売した以外、一般向けの販路を開拓できなかった。米テスラモーターズの「モデルS」や日産リーフが年間1万-2万台を売り上げているのとは対照的だ。

■低炭素協力金制度も負担

韓国政府が2015年から導入を計画している「低炭素協力金制度」も負担要因だ。同制度は二酸化炭素排出量が少ない車を購入する消費者に補助金を支給する一方、排出量が多い車を購入する消費者に負担金の支払いを求めるものだ。軽自動車や小型車の購入者は数百万ウォンの補助金を受け取れるが、大型車の購入者は負担金を払わなければなくなる。

韓国環境部(省に相当)のパク・ヨンジェ交通環境課長は「排出ガスを減らし、燃費を高める規制を導入するのは、欧米など世界的な傾向だ」と指摘した。 終わり金垠廷(キム・ウンジョン)記者

ソース 朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/21/2013122100783.html
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/21/2013122100783_2.html


32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:27:55.59 ID:yXysd7/H
>>1
でも、カタログスペックなら現代は世界最高ニダ<丶`∀´>ホルホル

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:28:52.42 ID:JkYfIJqE
>>1
モーターとエンジン切り替えてるだけの物をハイブリッドと呼んでいいのか?ww

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:50:03.99 ID:p4vRoTOr
>>1
また燃費詐欺してるんじゃないだろうな。米での訴訟は今どうなってるの?

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 17:54:52.12 ID:TcZW4KHU
ハイブリッドは過渡期だから今から追いかけても遅い

4: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 17:56:20.64 ID:zCOmF0Xq
名前はホンダのパクリ
技術は日本車のパクリ

朴李

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 17:56:30.97 ID:8vY7KZ9z
そもそもトヨタと現代自体を比べる事がおかしい
普通はトヨタじゃなく中国メーカーと現代じゃね?

7: ヒンヌー教徒 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0:9) 2013/12/22(日) 17:58:56.13 ID:0hbZ55JP
あれ、アメリカでのカタログ燃費なのか?

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:00:10.01 ID:jWdfELAf
この間レクサスを真似たネーミングチューンしたばかりだろ

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:02:11.24 ID:i+Gk79E/
ハイブリッドって世界規模での主流になれるんかね?

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:06:45.51 ID:oU2XOvVh
>>10
欧州は未だディーゼルが主流だよ。
日本じゃトラックやバスくらいだけど。

11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:02:17.31 ID:5I3CvKBZ
ヒュンダイが韓国企業だとバレたからだよ。

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:03:43.59 ID:yvbSPSzL
そもそもこの燃費も信じていい数字なの?
前に偽装して問題になってたよね

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:05:10.26 ID:n3/PkgOT
せめて雨漏りのしない車を作ってから言え。

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:08:11.84 ID:4jJGKWO1
劣り替えのトリックが含まれないと
箸にも棒にもかからんようになるね

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:08:41.85 ID:MoH1G1uv
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
         試算→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
         トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
         感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
         追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
         ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
         元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
         日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
         (実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視

117: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 20:03:49.48 ID:8l2KGfTd
>>21
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2013)版はよ

142: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 20:19:33.45 ID:LJPXl8Nq
>>21
その後も、CPU暴走のやらせとか燃費詐欺とかやらかしてるわよ。

154: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 20:23:43.77 ID:zc265Ox9
>>142
シリンダーがエンジンから飛び出したのも現代だったっけ?

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:12:20.71 ID:roSzjV2M
南トンスルに必要なのは、技術云々以前の物だから

26: 平賀譲 ◆K4/eT8wAV. 2013/12/22(日) 18:13:53.43 ID:aG94BIco
 ざっと読んだだけなのだが、バカチョンのチョンブリッド車って、
非ハイブリッド車と燃費変わんなくね?w それってなんか意味あるの?w

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:14:46.56 ID:EbrNPYIR
また日本のぎじゅちゅを盗むもうとしそう
日本の企業は大丈夫?

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:26:05.86 ID:WeNW+UeK
ハイブリットじゃなくて、ハイプイント車だろ。
さすがに技術差ありすぎて、パくれなかった。

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:29:55.06 ID:Xys0Jzi5
そもそも韓国の高級車なんて誰が買うのかと
低価格帯だけ作ってろ

36: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:31:55.13 ID:WeNW+UeK
もう三菱みたいに教えてくれるメーカーも無いしな。
まあせいぜい悪あがきをしてくれ。

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:32:16.09 ID:4JfE4+xX
他じゃ、ハイブリットは難しいからディーゼルの技術を進歩させたりしてんのに
判断を誤ったな、現代は

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:32:25.15 ID:OYJ6fKf3
格差があるのは回転軸の精度とかそういう工作技術なんだろうが、そんなものは気にもせず、
HVの特許切れを待って、いつものようにそっくりそのまま真似して、不当廉売で焼け野原に
する気なんだろう。

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:33:09.02 ID:Pq7vF6ii
複合動力を完全にシンクロさせて相互の利点を積極的に活用できる本物のハイブリッドと
単なる動力切替機構を載せただけの偽者じゃ勝負にならんわな

43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:38:21.54 ID:xqq/5dAX
プリウスの主要特許も期限切れるよね。頑張れ韓国!
使えるものならw

44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:38:40.27 ID:PVZLfHaR
でもメンテナンス費はチョンダイの方が安いんでしょ?w

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:49:14.84 ID:cFPUv050
>>44
プリウスは1回10万円だけど、チョンダイなら1回3万円が10回で済むニダ

65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:58:56.36 ID:PVZLfHaR
>>54
お得だなw

91: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:19:20.51 ID:63P6oKQ9
>>65
お得だよな。
十回点検するほど保つ大当たりもそうないし

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:48:32.61 ID:FwANGtmP
初代プリウスの燃費出して
ダメージ軽減してるのなw

59: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:52:43.63 ID:p4vRoTOr
現行プリウスはカタログ30㎞、実燃費23㎞くらいなのに、21って数字はどこから持ってきたんだろうか

133: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 20:15:24.38 ID:Faud0fbi
>>59
どんな下手くそでも23キロは走るよな。
近所の兄ちゃんは29キロだした。

60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:55:30.40 ID:m0k5amyn
特許切れても、さすがにプリウスのあれは韓国には無理でしょ。

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 18:56:08.40 ID:VUQty18p
ヒュンダイなんて技術力皆無だものw
見てくれだけ良くして安売りする以外に手は無いよw

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:00:37.90 ID:nUe79O0q
サムスンはともかくヒュンダイは もういくら背伸びしても無理でしょう
高付価値車に持って行きたいみたいだけど あの組合じゃあね
言って聞くどころか暴れるだけだし 生き残りたきゃ海外に行くしかない

67: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:00:52.71 ID:svdXHPry
まるで朝鮮が日本と肩を並べてるライバルのような論調やめれ
朝鮮は南北とも最低のクズ
これが世界の常識

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:04:32.02 ID:Lu5ppTLj
なんで在日南朝鮮人は南朝鮮車買わないんだ?

81: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:12:26.66 ID:VUQty18p
>>73
在日ってバレるし、そもそも祖国の作ったものなんて信用してないものw
民族の誇りなんてありゃしない、それが在日www

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:04:45.41 ID:0KQ7VL4s
必死の盗用を画策の朝鮮人

75: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:05:01.08 ID:KnXPwtrj
大金持ちが運転手を付けるような車じゃないし
運転好きの小金持ちが乗るような車でもないし
貧乏人が見栄を張って乗るような車でもない

現代自動車のターゲットは狭い

79: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:06:16.97 ID:RyMA6pzf
>>75
家族もちの男がしょうがなく買わされる車

76: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:05:22.98 ID:CbzW+e6J
なんでトヨタがこんな糞と比較されなきゃいけないの?

77: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:05:52.59 ID:lnHw0Mut
心配しなくても退職した団塊技術に金と女をやれば
ホイホイ技術情報を漏洩するだろうよ。

80: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:09:46.98 ID:x9zB7PKg
>日独メーカーの追撃に乗り出した。

そして後で裁判で訴えられそうw

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:13:01.54 ID:vzGRFA1K
★日本を偽装する国、韓国。
no title

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85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:14:15.41 ID:CGyCiLNW
エンジンも作れないってのに
チョンは分析すらバカだな
そりゃあ、朴るしか出来ないクズだな

86: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/12/22(日) 19:17:03.55 ID:CkpCd9fR
ガソリンエンジンもまともに作れないのに

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コメント

あっ@名無しさん  2013/12/22 22:00
その程度の燃費なら、コンパクトCARならゆっくり走れば出るでしょう。
ヒュンダイならTBとかに集中した方がいいんじゃない。

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