1: ◆gtMtsQbrRc 2014/05/20(火)22:19:54 ID:lFooPR6dH
韓国国土交通部(省に相当)と韓国鉄道技術研究院は19日、世界最速となる最高時速300キロの高速貨物列車「CTX(貨物KTX〈韓国高速鉄道〉)」を開発していると発表した。高速貨物列車の機関車は、既存のKTX山川(サンチョン)と同じものだが、貨車は現在開発中で、荷台には荷役用の床面レールを備え、前後に高さ2メートル、幅3.2メートル超の大型ドアを設ける方式になっている。研究院は、2016年までに列車を試作する計画だ。

 鉄道技術研究院は、仁川空港経由で輸出される携帯電話、半導体、医薬品、自動車部品、冷蔵食品など高付加価値製品をターゲットにしている。現在は、これらの製品をトラックで仁川空港まで運んでいる。

 航空貨物の年間輸出入量は約300万トンで、金額ベースで見ると輸出入貨物全体の24%に相当する。列車1本(10両)で運べる貨物の量は最大166トンほどで、これはボーイング747型機1.5機分、大型トラック10台分に相当する。

 研究院は、大田以南の地方であれば、トラックで運ぶよりも競争力があるとみている。亀尾(慶尚北道)の場合、トラックでは仁川空港まで4-5時間かかるが、高速貨物列車なら2時間と大幅に短縮される。

 緑色交通物流システム工学研究所のヤン・グンユル所長は「同じ費用で所要時間を半分に短縮できる。ユーラシア鉄道時代に備え、ロシアに比べ遅れている貨物列車の競争力を貨物KTXで取り戻せるだろう」と語った。パク・チュンソ責任研究員は「欧州連合(EU)も、2017年の開通を目標に時速300キロの高速貨物列車を開発中だが、停滞している」と語った。現在、世界最速の貨物列車はフランスのもので、最高時速は270キロ。

崔鍾錫(チェ・ジョンソク)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2014/05/20 09:47
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/05/20/2014052000949.html

2: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:20:57 ID:ug9pTxhTT
ムリ
諦めろ
爆発するぞ

3: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:20:57 ID:Hbexjxrjx
日本だと貨物は壊滅状態なのに…

4: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:21:19 ID:T1mwGOU0Q
また測定器の上で走らせて
ホルホルですか…

5: エラ通信◆0/aze39TU2 2014/05/20(火)22:21:21 ID:M5C59BQhQ
これは論理的には正解だけど、

貨物線としての加重には、
線路が耐えられないだろ。

6: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:21:43 ID:8Uz4uihgh
壮絶な事故を起したいのか?

7: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:23:20 ID:cyoGFGXsO
貨物だったら
脱線しても問題ないってかw

8: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:24:10 ID:iqGIqlW4l
ケンチョナヨ

9: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:27:08 ID:3KvbXfHoL
いや、貨物の前に
平昌へKTX通す方が先だろ…
公約したんだから
努力しましたっていう
体裁くらいは整えろよ

10: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:28:10 ID:Bu6o1W7OU
脱線してひっくり返るに1ヲン

12: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:30:57 ID:9HXYLvERb
何で貨物に300㌔の速度が必要だと思うんだよwwwww
物理とかこいつら絶対に学生のころ勉強してないよなwwwww

13: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:31:51 ID:5HMIO5bQU
北朝鮮軍が南下してきたら貨物列車にまぎれて政府職員だけ脱出するんですね。
分かりますニダニダ

14: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:34:33 ID:7IjoQUzJT
人は載ってないから事故っても賠償額が安いとか思ってるだろw
事故ではじけ飛ぶ車両がどこのビルへ突っ込むか見ものだなw
加速に重量が乗ってるから、相当ジャンプするぞ。

15: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:35:03 ID:0C2i332pD
(*´ω`*)地下鉄も維持できてないのに、、、
そもそもマトモに物造り出来ないのに、、、
朝鮮人なのに、、、


16: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:39:23 ID:8Uz4uihgh
300キロの正面衝突はすごいだろうな
何で貨物で300キロ、下テョンは北海道くらいの
大きさしかないだろう

18: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:40:41 ID:kS5fckRkO
阿呆だなw 貨物は重いんだ、
止まれなくなるぞw

20: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:48:34 ID:5QcBBaFPa
技術もノウハウもないのに、思いつきや発想を優先させるのか。
自分達が高速輸送や大量輸送に向いてないことを分かってない。

21: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:50:45 ID:bnK9fhAU1
フランスの270km出せる貨物列車って、これのことかな?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%95%E3%A9%E3%B3%E3%B9%E5%9B%BD%E9%84TGV_La_Poste

郵便物や小包の輸送列車だそうです。

22: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:52:12 ID:IXXgNiBog
韓国で300km/hの
貨物列車を必要とする
産業がどこにあるのかと。

23: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)22:52:51 ID:EPdnQBWom
停車しようとしたら貨物が吹き飛び
駅舎に直撃するわけですね分かります

24: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)23:02:13 ID:1nCb6uYHT
チョンコは


いい加減



先進国ごっこをやめろ。

25: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)23:14:44 ID:H13m8gpel
貨物の 重心バランスが悪くて カーブで

脱線 横転 って ビジョンが・・・

34: 名無しさん@おーぷん 2014/05/21(水)00:04:58 ID:Axr2vm1hR
>>25
いや、線路が沈没するかとwww

26: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)23:15:17 ID:NwC8RcYgT
一編成でトラック10台分。
貨物専用線を新たに敷設するならともかく、
今のKTXのダイヤからいっても、
せいぜい一日10本か20本運行がいいとこだろ。
トラックのべ100台走らせたほうがましだわ

27: 清正公◆JPFm9fq5dw 2014/05/20(火)23:20:19 ID:YZra2DGgz
お宅の面積を考えろ、愚か者

28: ペローラ 2014/05/20(火)23:31:25 ID:dLCGC3eQP
あー分かります、分かります。
トラックはブレーキ踏むと右だったか左だったかによって行くもんね!!
ってか、そんなに荷物や貨物あるの?
4時間が2時間に短縮するメリットは?
荷物や貨物集める為に何回も停車するの?
もしくは一カ所(工場や製造所)から編成分の荷物や貨物出るの?
これクリア出来ないと走らせる度に赤字!!

29: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)23:36:53 ID:NwC8RcYgT
>>28
一気に一編成の荷物があったとしても、
二時間短縮ぐらいなら、
始発駅の積み込みと、終着駅での積み込みで
2時間のアドバンテージがなくなる予感

30: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)23:45:41 ID:9qLu7kHVG
完成しても脱線・転覆

そもそも損害保険に入れない
再保険会社が引き受けない

終了

31: 名無しさん@おーぷん 2014/05/20(火)23:47:13 ID:nabhu5saO
工場を空港近くに移転させろや 

36: 名無しさん@おーぷん 2014/05/21(水)00:09:04 ID:BczilzZio
明博の運河と同じニオイがするw

引用元:http://open02.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1400591994/

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コメント

名無しさん(笑)@nw2sp  2014/05/21 22:34
珍しく2020年じゃないな。
あっ@名無しさん  2014/05/21 13:28
ロケットも自国開発できないのに2020年に月へ行くとかほざいてるし、嘘&妄想しか言えない無責任国家ダニ。

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