2014.05.09（金）10:33
1: ＼(^o^)／＠Ttongsulian 2014/05/09(金) 07:30:37.74 ID:???.net
国土交通部が国防部などと共同開発した4人乗り小型航空機(KC-100)を空軍飛行実習用訓練機として活用するための了解覚書(MOU)を締結したと9日明らかにした。KC-100は5年間の投資を通じて試製機を開発、米国連邦航空庁(FAA)の技術性評価を経て去年12月国内認証を受けた国内初の4人乗り航空機だ。
国土部はKC-100の海外輸出基盤造成のために国防部、空軍などと協議を経て現在空軍が使用中のロシア産T-103をKC-100に代替することで合意した。国産飛行機が空軍飛行実習用訓練機に採択されたのは1950年カナダから最初に訓練機(T-6)を導入して以後初めてだ。
これによって飛行実習用訓練機から高等訓練機(T-50)まで国産航空機で空軍操縦士を養成する一貫体系を備えることになった。国土部はKC-100を空軍実習用訓練機として活用することで年間150億ウォンの輸入代替効果があると期待している。 国土部関係者は「KC-100の民間部門普及促進及び海外輸出のためにエンジンなど核心部品まで国産化する技術開発を持続的に推進する」と話した。
2014/05/09 06:00 （韓国語）
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2014050818303922619
国土部はKC-100の海外輸出基盤造成のために国防部、空軍などと協議を経て現在空軍が使用中のロシア産T-103をKC-100に代替することで合意した。国産飛行機が空軍飛行実習用訓練機に採択されたのは1950年カナダから最初に訓練機(T-6)を導入して以後初めてだ。
これによって飛行実習用訓練機から高等訓練機(T-50)まで国産航空機で空軍操縦士を養成する一貫体系を備えることになった。国土部はKC-100を空軍実習用訓練機として活用することで年間150億ウォンの輸入代替効果があると期待している。 国土部関係者は「KC-100の民間部門普及促進及び海外輸出のためにエンジンなど核心部品まで国産化する技術開発を持続的に推進する」と話した。
2014/05/09 06:00 （韓国語）
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2014050818303922619
3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:34:20.10 ID:GWaDEh+/.net
＞国土部関係者は「KC-100の民間部門普及促進及び海外輸出のために
エンジンなど核心部品まで国産化する技術開発を持続的に推進する」と話した。
つまり、まだガワをパクっただけ、ということだな？
エンジンなど核心部品まで国産化する技術開発を持続的に推進する」と話した。
つまり、まだガワをパクっただけ、ということだな？
13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:41:42.79 ID:Oi9mCjxt.net
>>3
「純」国産小型機KC-100ってないからね
ナラオンでググれば大体でてくるよ
「純」国産小型機KC-100ってないからね
ナラオンでググれば大体でてくるよ
4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:34:25.46 ID:RShfNzNN.net
飛行棺桶 合掌
5: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:34:33.79 ID:DnkdyUXa.net
韓国軍は堅実だね
実証機とかいうおもちゃで喜んでるどっかの島国土人も見習えよな
実証機とかいうおもちゃで喜んでるどっかの島国土人も見習えよな
10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:40:52.91 ID:wgGtBSRi.net
14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:43:36.90 ID:SlLn5OHJ.net
>>10
糞グックは100㌫人災で
大量に魚のエサ
現在進行中
糞グックは100㌫人災で
大量に魚のエサ
現在進行中
58: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:29:51.91 ID:USS9iPC1.net
>>5 韓国機の事故数、知ってるの･･･ ワロタ
7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:37:12.87 ID:v3wBkD9U.net
で、いつ墜ちるの？
8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:39:24.15 ID:Kllfllgj.net
Kが付くだけでガラクタっぽい
12: （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2014/05/09(金) 07:43:47.11 ID:EgsH+FaPe
セスナ？
15: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:46:24.59 ID:QTBD2vjm.net
一人乗りにしとけ 四人しんだらショックやろ
16: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:47:21.94 ID:sS14Yw8w.net
魚の餌？
そう言えば
三陸沖には
大量の猿が
魚の餌になってるとか。
17: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:47:39.01 ID:idHEh/x5.net
てか、今頃国産の練習機なのか。
70: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 09:11:43.60 ID:gE0Lgr8m.net
>>17
自衛隊の自称国産練習機も核心部品は外国製が多いよ
エンジンやペラ、アビオニクスは外国製が多い
つまりサムソンと同じで輸入部品を組み立ててるだけ
自衛隊の自称国産練習機も核心部品は外国製が多いよ
エンジンやペラ、アビオニクスは外国製が多い
つまりサムソンと同じで輸入部品を組み立ててるだけ
73: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 09:25:35.81 ID:gE0Lgr8m.net
>>70
サムソン製品が世界を席巻してるだろうが
安くて高品質なら売れてシェアを取れるんだよ
そうやって市場を奪ったあと、独自製品を作ればいい
サムソン製品が世界を席巻してるだろうが
安くて高品質なら売れてシェアを取れるんだよ
そうやって市場を奪ったあと、独自製品を作ればいい
75: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 09:29:31.97 ID:F7ZHtmq+.net
>>73
独自製品造れないから、韓国製品が売れなくなってるんだろ。
そんなこと言ってるから、宗主国様に食われるニダ。
独自製品造れないから、韓国製品が売れなくなってるんだろ。
そんなこと言ってるから、宗主国様に食われるニダ。
76: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 09:33:10.04 ID:Aj5+mi2g.net
>>73
携帯電話が爆発するサムスン製品で
市場を奪える訳無いだろあほｗ
あとサムスンの利益の過半が
韓国国内市場のものなの理解してないだろお前ｗ
携帯電話が爆発するサムスン製品で
市場を奪える訳無いだろあほｗ
あとサムスンの利益の過半が
韓国国内市場のものなの理解してないだろお前ｗ
77: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 09:33:31.46 ID:zMS/rMB/.net
>>70
初等練習機は、元々がアメリカ製の改良開発からスタートだったが、
現在は大部分が国内生産だぞ。
T-1B T-4は純国産だ。
初等練習機は、元々がアメリカ製の改良開発からスタートだったが、
現在は大部分が国内生産だぞ。
T-1B T-4は純国産だ。
20: 摩訶般若波羅蜜多＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:49:54.49 ID:gZ39bFz2.net
この程度の飛行機のエンジンも 設計製作できないのか
堅実の韓国軍かよｗｗｗｗｗｗｗ
堅実の韓国軍かよｗｗｗｗｗｗｗ
22: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:51:16.51 ID:x4XKgOdG.net
日本に憧れるのはいいけど桜花モドキ作ってどうするつもりだ
そんなもんより朝鮮オリジナルの飛車の実現はどうした
そんなもんより朝鮮オリジナルの飛車の実現はどうした
23: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:51:24.76 ID:i1SpwE/O.net
また形だけ国産か
24: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:51:33.86 ID:IpVH10lH.net
KC-100って4人乗りのセスナサイズのプロペラ機だろ？
26: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:52:27.23 ID:NVQH6Dxv.net
韓国の兵器って、何でも型番にKつけるけど意味あんの？
ホルホルしたいだけのようなw
ホルホルしたいだけのようなw
27: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:53:02.51 ID:FCMSOOoW.net
Ｋという文字はけがらわしく見えるようになったな。
28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:53:04.01 ID:qMEo02kv.net
シーラスSR22TはKC-100のパクリらしい
36: 摩訶般若波羅蜜多＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:01:54.26 ID:gZ39bFz2.net
>>28
そうでも思って無ければ 辛すぎて生きてられないよな 民団君ｗ
そうでも思って無ければ 辛すぎて生きてられないよな 民団君ｗ
31: 伊58 ◆AOfDTU.apk ＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 07:56:56.49 ID:YhQ4DT+N.net
脚を格納出来るようにして欲しいね。
そのぐらいはしないといけない。
そのぐらいはしないといけない。
51: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:18:27.13 ID:YQUWIjjk.net
>>31
韓国機にそんなギミックつけたら
二度と脚が出なくなるじゃないですか…
韓国機にそんなギミックつけたら
二度と脚が出なくなるじゃないですか…
35: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:01:40.76 ID:Bmc+NLzT.net
これなら将校クラスがイジェクトする心配も無さそうだね
37: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:02:32.93 ID:fO4U5eWR.net
このパイパー機は脚部のタイヤ風防の形が独特で、パイパーといえばこのアーチャー・デラックスを指すぐらいに有名な機体
40: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:04:55.12 ID:Bmc+NLzT.net
>>37
マンホールに
落ちにくそうなところに目をつけられたのか
マンホールに
落ちにくそうなところに目をつけられたのか
38: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:03:26.73 ID:WglsMp0K.net
空中分解wktk
39: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:04:27.10 ID:dN7QPIs6.net
結局パクりかよ…
42: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:05:21.27 ID:fO4U5eWR.net
座席が飛び出す事はないけど、
主翼とボディが分離するんじゃない？
主翼とボディが分離するんじゃない？
44: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:06:59.94 ID:4XRJfVG7.net
沈没機能付きなんだろうな。
45: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:07:11.21 ID:rvPZEMGa.net
基礎科学を学ぶには
ここから始めないとだめだと気づいたか。
そしたら、初めて技術を気軽にパクることの罪深さが理解できるだろう。
人の命を守ることの大切さを感じられるだろう。
基本に戻れ、朝鮮人よ。人生とは何か？技術とは何か、
何のためのものか？など基本に戻れ。
パクっても何ら得るものはないことに気づけ。
金儲けは結果だと気づけ。朝鮮人よ。
ここから始めないとだめだと気づいたか。
そしたら、初めて技術を気軽にパクることの罪深さが理解できるだろう。
人の命を守ることの大切さを感じられるだろう。
基本に戻れ、朝鮮人よ。人生とは何か？技術とは何か、
何のためのものか？など基本に戻れ。
パクっても何ら得るものはないことに気づけ。
金儲けは結果だと気づけ。朝鮮人よ。
47: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:10:39.11 ID:/UmXP3kC.net
パイロットが一番怖いわな…安全管理か…
54: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:25:29.99 ID:fO4U5eWR.net
やっぱり最初はレシプロ機から開発していかないとね。
でも、社用もジェットの時代だけどね
フロート付けて水上機開発出来るようになるまでどの位かかるだろ
でも、社用もジェットの時代だけどね
フロート付けて水上機開発出来るようになるまでどの位かかるだろ
56: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:28:31.33 ID:NyIYToB8.net
KC100って空中給油機かと思ったら、ただのセスナかよ。
65: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:40:06.22 ID:fO4U5eWR.net
>>56
セスナの軽飛行機といったら、普通は高翼形の172 スカイホークを指すんじゃない？
ボディの下や中頃に主翼がある低翼、中翼機に比べ圧倒的な飛行安定度を誇る高翼機と言えばセスナだから
KC-100は低翼機
セスナの軽飛行機といったら、普通は高翼形の172 スカイホークを指すんじゃない？
ボディの下や中頃に主翼がある低翼、中翼機に比べ圧倒的な飛行安定度を誇る高翼機と言えばセスナだから
KC-100は低翼機
66: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:43:08.81 ID:pIAo7r0G.net
>>65
日本だと、軽飛行機全般を「セスナ」というらしいよ。一般人は。
少しでも飛行機好きは、セスナ、ボナンザ、パイパー、を分けるけどね。
シーラスは、コンポジットで流線形なのが特殊。
ただ、グライダーのように滑空比が良くて燃費が良いのはいいが、
ガストでの突上げが大きくて嫌いな人は嫌い。なんだかんだで172は優秀。
日本だと、軽飛行機全般を「セスナ」というらしいよ。一般人は。
少しでも飛行機好きは、セスナ、ボナンザ、パイパー、を分けるけどね。
シーラスは、コンポジットで流線形なのが特殊。
ただ、グライダーのように滑空比が良くて燃費が良いのはいいが、
ガストでの突上げが大きくて嫌いな人は嫌い。なんだかんだで172は優秀。
57: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:28:57.94 ID:rtdpgqWP.net
ググってみたけど同じく自称独自開発のスリオンより酷かった。
米国のシーラスをいつものようにベンチマーキング、ドアなどの極一部を変更しただけの独自設計（笑）。
主要部品と電子機器とソフトはそのまま輸入して流用、ついでに機体用の炭素系素材も輸入。
これを米国にも輸出しようって言うんだから、どんだけ面の皮厚いんだよ。
米国のシーラスをいつものようにベンチマーキング、ドアなどの極一部を変更しただけの独自設計（笑）。
主要部品と電子機器とソフトはそのまま輸入して流用、ついでに機体用の炭素系素材も輸入。
これを米国にも輸出しようって言うんだから、どんだけ面の皮厚いんだよ。
59: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 08:32:13.84 ID:9BQzRPUR.net
Kがつくと給油機に見えてしまう
74: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ 2014/05/09(金) 09:29:16.32 ID:zMS/rMB/.net
これ、アメリカのキットで韓国内で
開発というか改良したのはランディングギアだけ
というお粗末な物。
それを韓国の国会でも指摘されて、
そうしないとアメリカの認証が取れないという
言い訳。
開発というか改良したのはランディングギアだけ
というお粗末な物。
それを韓国の国会でも指摘されて、
そうしないとアメリカの認証が取れないという
言い訳。
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