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　神奈川県三浦市沖の浦賀水道付近で３月、外国船籍の貨物船２隻が衝突した事故で、沈没したパナマ船籍の貨物船から流出した重油が三浦半島を中心とした沿岸部に漂着し、水産業に影響を与えている。黒岩祐治知事は８日の定例会見で、「大変な事故が起きた。漁業に影響も出ているほか、夏には海水浴などで多くのレジャー客が訪れることもあり、影響が心配される」と言及。県水産課によると、三浦市東部の海岸から藤沢市の江の島周辺まで約２０キロにわたり重油が漂着したという。

　大きな打撃を受けたのは、収穫シーズンのヒジキやアカモクといった海草類だ。ヒジキ漁では、三浦漁協（三浦市）▽長井町漁協（横須賀市）▽大楠漁協（同）－などで３月下旬から漁を見合わせている。

　初声漁協（三浦市）では「今シーズンのヒジキは全滅した」と頭を抱える。約５５０万円の損害となる見込みで、「県漁連を通じて補償を進めるようだが、どうなるのか全く分からない」と困惑を隠さない。また、鎌倉漁協（鎌倉市）では３月２８日から４月６日まで、アカモクやヒジキなどの海草類の収穫を禁止した。定置網では、三浦漁協▽初声漁協－の２漁協で漁を見合わせている。

　一方、逗子市では海岸に漂着する海草類を食用しないようホームページで呼びかけている。事故では重油約４００トンが流出したとみられる。被害拡大を防ぐため、サルベージ会社が１２日から油の流出を食い止める作業を始めるという。

産経新聞 4月9日(水)10時24分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140409-00000509-san-soci