韓国の高速鉄道 KTX、「今年末には時速430キロ達成」　2階建て車両の開発も

掲載日時 2014.03.31（月）19:32    鉄道・車 鉄道・車     コメン卜コメント(3)
1: これをピンチと言わずして◆aoV9UPlvFw 2014/03/31(月)12:08:16 ID:Tnp0a9y0R
KTX、時速430キロ新車両や2階建て車両の開発も
進化するKTX

　KTXの開業は、韓国の高速鉄道技術が発展するきっかけになった。

　韓国はフランスの技術を導入し、最高時速330キロのKTXを開通させてから6年後の2010年に韓国製の新車両「KTX山川」の運行を開始した。鉄道技術研究院は現在、最高時速がこれを上回る次世代型車両「ヘム」の試運転を行っている。速度を徐々に引き上げ、今年末には時速430キロを達成する計画だ。「ヘム」が2015年に実用化されれば、ソウル－釜山間を1時間30分で走行できる見通しだ。

　鉄道技術研究院はまた、飽和状態にあるソウル－大田間の旅客輸送能力を引き上げるため、KTXの 2階建て車両の研究を行っている。昨年に準備作業を終え、今年は試作車を製作して、本格的な研究に取り掛かる予定だ。同院の関係者は「2016年に2階建て車両を導入できれば、現在の2倍の乗客を輸送でき、運賃も30%ほど引き下げられる見通しだ」と説明した。

　KTXの営業区間もさらに伸びる見通しだ。鉄道施設公団は今年上半期中に、ソウル駅から仁川国際空港へのKTXの乗り入れ開始に向け工事を進めている。KTXが仁川空港まで乗り入れるようになると、地方からKTXを利用し、乗り換えなしで仁川空港に行けるようになる。また今年末には木浦に向かう湖南高速線、2017年末には江原道原州市と江陵市を結ぶKTX新線を開通させる計画だ。

崔鍾錫（チェ・ジョンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/03/31/2014033101646.html
no title

13: 名無しさん 2014/03/31(月)12:22:07 ID:VhqCLAsWr
>>1
速度を徐々に引き上げ、今年末には時速430キロを達成する計画だ。「ヘム」が2015年に実用化されれば、ソウル?釜山間
を1時間30分で走行できる見通しだ。


達成する計画
達成する計画
達成する計画
走行できる見通しだ
走行できる見通しだ
走行できる見通しだ



解散。

18: 名無しさん 2014/03/31(月)12:37:22 ID:wlisCbo27
>>13
「されれば」もお忘れなく

29: グナッシー 2014/03/31(月)13:10:33 ID:DjLY16Tg8
>>1
山川←と書いてヘムって読むだ？

2: 名無しさん 2014/03/31(月)12:09:54 ID:c5OBAZM9b
乗るん罰ゲームやこれ

3: 名無しさん 2014/03/31(月)12:10:09 ID:3nL4E6BKp
絶叫マシンかよ

6: 名無しさん 2014/03/31(月)12:14:28 ID:po0lYG2M5
2017年末って国がなくなってるだろ

7: 野良爺（仮） 2014/03/31(月)12:14:54 ID:Uc4LlzsK9
ん？達成する計画？(￣ム￣;)
って、してないんかいっ！
お約束でした。

9: 名無しさん 2014/03/31(月)12:18:22 ID:3nL4E6BKp
アシアナ航空より怖い

12: 名無しさん 2014/03/31(月)12:21:56 ID:po0lYG2M5
二階建てで事故やったら、凄い被害になるだろうな
最後はなぜか、日本の責任になるんだろうけど

16: 野良爺（仮） 2014/03/31(月)12:28:26 ID:Uc4LlzsK9
あっ！試験装置だからいいんだ。さーせん。(￣ム￣;)
いや、いいのか？

17: 名無しさん 2014/03/31(月)12:32:10 ID:0abxhxN9K
二階建てはなんでもないところでこけるか、
分解するだろう

19: 名無しさん 2014/03/31(月)12:42:16 ID:ZBgHc0lGx
アホみたいに駅作ってたけど、どうやってこの速度を出すつもりか。

21: 名無しさん 2014/03/31(月)12:46:31 ID:po0lYG2M5
夢で430キロ出すニダ

23: 名無しさん 2014/03/31(月)12:56:28 ID:4QTXVRaH7
現行のKTXがあの有り様で、
何を言ってるんだこいつらはw

24: 名無しさん 2014/03/31(月)12:56:39 ID:HhtgDwvU6
そんな速度出したら又トンネル出入時の
気圧の変化で外装凸凹になるぞ

次は助けんなよＪＲ東日本

27: 名無しさん 2014/03/31(月)13:04:31 ID:q9Hsc554n
アホやw

どうやってカーブ曲がるんだよ？１００キロ程度じゃないと遠心力で吹っ飛ぶぞw
遠心力知ってる？www

車両剛性どうすんだよ？
上部にウェイトあればボディがしなって車両バラバラになんぞw
室内中をスタビ・ロールケージだらけにするんか？www

んで、どうやって止まんの？二階建て重量止めれるブレーキ作れんのかw
慣性の力は重い程倍増するぞ？www


二階建て４００キロの殺戮機器かwww

31: 名無しさん 2014/03/31(月)13:20:52 ID:GtlITCvjC
>>27
日本の新幹線の二階建て車両も、上越新幹線だけになっちゃったからな。
あれ、天井低いし、大型のスーツケースだと持ち込みにくいし、不便なんだよね。

28: 名無しさん 2014/03/31(月)13:06:45 ID:dDr2ESTq3
得意のアホな夢想するより、現実的な問題の平昌五輪用の路線なんとかしろ！

32: 名無しさん 2014/03/31(月)13:25:54 ID:UsEOIAKex
最高時速４３０ｋｍは達成可能だと思うよ
客を乗せ、毎日運行可能で、安全に停止可能か、を一切無視すればね

33: 名無しさん 2014/03/31(月)13:30:35 ID:5CdaGUyHK
加速を良くする改良した方が良くないかね
以前動画で見た限りでは恐ろしいほどもったりした加速でもう

35: 名無しさん 2014/03/31(月)13:36:57 ID:ebFvdEljR
KTXって車体断面小さくすることで
空気抵抗と遠心力減らす思想だと思ったがなあｗ？

39: 野良爺（仮） 2014/03/31(月)13:59:14 ID:FB2qioTb5
>>35
そんな最初の設定を
やつらが覚えてるとでも？

36: 名無しさん 2014/03/31(月)13:40:02 ID:CsCZOoYLG
430km/hは出来るでしょう。
しかし、コストをかけてまで出すべきスピードとは…

38: 名無しさん 2014/03/31(月)13:57:45 ID:eEK2DTQfO
> 最高時速330キロのKTX

それは試験場での話だろ
実際は２００キロも出せないくせに

42: 名無しさん 2014/03/31(月)14:12:29 ID:po0lYG2M5
駅だらけって聞いたがどうやって430キロだすの？

43: 移民の名無しさん 2014/03/31(月)14:17:34 ID:rsBSEvN1I
こんなスピード性より
安全性をアピールしなきゃ
宣伝にもならんよ。

44: 名無しさん 2014/03/31(月)14:26:14 ID:po0lYG2M5
>>43
<丶｀∀´>　安全って何ニカ？
美味しいニカ？

45: 名無しさん 2014/03/31(月)14:36:33 ID:I8wg0Cjab
韓国もせまいのに430は無理じゃね？物理的に
直線の区間だけとかじゃないの？まあ、日本じゃすでに高速化はあまりやらないくらいだから実際に難しいし騒音やエネルギー効率とかでマイナスなんじゃないのかなあ

46: 名無しさん 2014/03/31(月)14:37:22 ID:C4Ae3ULVc
夏場のレール歪みの件は解決したの？
まさか未だに水撒いて応急処置とかしてないよな？

51: 名無しさん 2014/03/31(月)15:07:57 ID:gS5ixrloA
いつものハッタリだなw

57: 名無しさん 2014/03/31(月)15:45:46 ID:6wO7RhPUw
せまい南トンスルの鉄道に必要なのは速度ではなく信頼性

70: 野良爺（仮） 2014/03/31(月)17:23:44 ID:lOPZvQR62
>>57
そんなものホルホル出来ないニダ！

59: ◆D4vNpalM5M 2014/03/31(月)15:48:39 ID:3UOGdQ020
ウクライナのしょっちゅう止まるＫＴＸを直してあげようよ

60: 名無しさん 2014/03/31(月)16:04:31 ID:3PN8cfEFx
トンネル抜けたら2階が無くなってたニダ。軽量化でさらにスピードアップ！ホルホル

61: 名無しさん 2014/03/31(月)16:07:31 ID:RY7SMqtPA
>>60
ごく普通に、高さがトンネルに合わないということがありそうだww
荒井注のカラオケ屋のように

66: 名無しさん 2014/03/31(月)17:06:38 ID:po0lYG2M5
>>61
懐かしいｗｗ
ひょっとしておっさんばかりかな？

63: 名無しさん 2014/03/31(月)16:11:30 ID:OghVMq9zz
見通しだ

計画だ

思われる

64: 名無しさん 2014/03/31(月)16:26:23 ID:T6Ee1WpUX
試験でしか性能発揮できない欠陥鉄道。

65: 名無しさん 2014/03/31(月)17:04:48 ID:MpKoTIoX9
たしかKTXって従来線走ってたけど線引き屋大丈夫かねぇ

67: 名無しさん 2014/03/31(月)17:08:41 ID:x7WunMCpa
後ろから車両を徐々に切り離して加速、最終的に先頭車両が430キロを記録した

73: 名無しさん 2014/03/31(月)17:39:07 ID:ovCPHTIHQ
北海道程の広さしかない朝鮮でそんなに出してどうする。
2015年に実用化って笑わせてくれる。
マタとんでもない事故起こすだろうなあ。

74: 名無しさん 2014/03/31(月)17:43:55 ID:po0lYG2M5
>>73
事故したら日本人が運転してたとか、言いそう

75: 忍法帖【Lv=94,ひらがなめがね】 2014/03/31(月)17:45:49 ID:MgO3dTvzW
割れない窓はできましたか？

76: 忍法帖【Lv=79,ゴートドン】◆bCa6KTGAH2xk 2014/03/31(月)18:07:19 ID:bHF5o8fPu
窓は割れているものしか使わないﾆﾀﾞ！

78: 名無しさん 2014/03/31(月)18:19:01 ID:6J3xmWbs0
計画が趣味ニダ

79: 名無しさん 2014/03/31(月)18:20:59 ID:xZjPAqJE7
あーーー
また、作る作る詐欺
できるわけねーだろ

80: 名無しさん 2014/03/31(月)18:23:20 ID:po0lYG2M5
インドネシアに投資を求めそう
騙されやすいから

引用元：http://awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1396235296/

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コメント

： 名無し　 2014/07/21 20:16
KDXすげ～！
ガチガチサスペンションなんじゃネ？
俺の車、箱根仕樣。サスかなりガチ！
コーナーリングむっちゃイイけど、速度は大排気量車に負ける。
でね、
親や祖父母は乗せられないレベルでしょ！
大衆をターゲットにしていないところがマニア志向でいいですネ！
： 無慈悲　 2014/03/31 23:56
平昌にはこれが敷かれるのか？
選手団に怪我さすなよ
： あっ@名無しさん　 2014/03/31 20:58
「速ければ勝ち」そんな小並感しかしない記事でした。
なんか懐かしい内容だわｗ

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