あっ韓ニュース

　韓国軍で大規模な戦力増強事業が同時多発的に進められ、２０２０年までの防衛力改善分野の予算が必要財源より３０兆ウォン少ないことが８日、分かった。国防部が野党議員に提出した資料で明らかにした。

　２０１６～２０年の国防中期計画に必要な財源は９６兆ウォン（約１０兆円）だが、１４～１８年の国家財政運用計画で計上された防衛力改善分野の予算は６６兆ウォンとなっている。国防中期計画は防衛力改善分野の今後５年間の事業計画で、国家財政運用計画は企画財政部が作成する５年間の政府全体の財政計画だ。

　国防部関係者は「財政を考慮した戦力増強事業の見直しが不可避だ」と説明している。国防部は次期戦闘機（７兆３０００億ウォン）や次期イージス艦（３兆９０００億ウォン）など、陸海空軍の大規模な戦力増強事業が本格化し、必要財源が増加したという。

　２０年代序・中盤の韓米連合軍司令官から韓国軍への有事作戦統制権移管を目標に、北朝鮮の核とミサイル脅威に備えた「キルチェーン」や韓国型ミサイル防
御（ＫＡＭＤ）システム構築事業を本格的に進めていることも影響した。キル・チェーンとＫＡＭＤ構築事業には約１７兆ウォンの予算が投じられる。

高知市内で講演する、元朝日新聞記者の北星学園大非常勤講師、植村隆氏＝８日午後

　朝日新聞記者時代に慰安婦報道に関わった北星学園大（札幌市）の非常勤講師、植村隆氏（５６）が８日、高知市で講演した。植村氏は集まった市民ら約３００人を前に、「不当なバッシングには屈しない」と訴えた。

　講演で植村氏は、「執筆当時、韓国で慰安婦とは女子挺身隊のことを指した。他社の記者も同じ概念だった」などと、意図的なものはなかったことを強調し「私は捏造記者ではない」と主張した。

ＣＤＳが急上昇した韓国。経済下降局面の兆しか＝ソウル市内（中川春佳撮影）

　韓国の破綻リスクを示す指標が急騰している。クレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）と呼ばれる金融派生商品の保証料率が１月下旬に約１１カ月ぶりの高水準の数値を記録。「デフォルトを意識する数値ではない」（金融関係者）との見方が大勢だが、財閥系企業の業績低迷、２０１４年１０～１２月期の実質国内総生産（ＧＤＰ）が約２年ぶりの低水準となるなど不安要素も少なくない。ＣＤＳの急上昇は経済崩壊の兆しなのか…。

燃料電池車の安売り価格を打ち出した現代自動車。その戦略は？＝１月、ソウル市内のディーラー（ＡＰ）

　韓国の自動車最大手、現代自動車が燃料電池車（ＦＣＶ）の販売価格を４割以上も引き下げ、業界の関心を集めている。昨年１２月にトヨタ自動車が発売したＦＣＶ「ＭＩＲＡＩ」への対抗措置とみられるが、自動車の本体価格をほぼ半額に設定するのは前代未聞。ＦＣＶは次世代のエコカーの本命といわれるものの、まだ立ち上がったばかりの市場だけに、トヨタを意識した現代自の“安売り”戦略に、「あまりにも短絡的な価格設定」と疑問を呈する関係者は少なくない。

SamsungやHyundai Motorといった韓国の主要企業の業績がこのところ急速に悪化を遂げているが、一体、どうして韓国企業は業績は悪化するようになったのだろうか？

韓国企業の低迷は、ライバルとなる日本や他の新興経済国の企業にとってはある意味、喜ばしニュースになるのかもしれない。しかし、それにしても、韓国企業がなぜ、ここにきて急カーブを余儀なくされる状況になったのかを知ることは、これらのライバル企業の今後にとっても有益なこととなるだろう。

韓国のアルバイト労働組合が、新村（シンチョン）一帯のマクドナルドでの座り込みや集会を通じてマクドナルドの不当解雇、いわゆる“カット”の慣行などに抗議した。（提供：news1）

韓国のアルバイト労働組合（以下、バイト労組）が、新村（シンチョン）一帯のマクドナルドでの座り込みや集会を通じてマクドナルドの不当解雇、いわゆる“カット”の慣行などに抗議した。

　“カット”は、給与を減らすため、業務量が減ると決められた勤務時間にも関わらず、早く退勤させられることを意味する。

２０１１年１１月、日韓捜索・救難共同訓練のため舞鶴へ寄港した韓国ヘリ搭載駆逐艦「ワンゴン」艦の許哲第７２機動戦隊長（右）と握手する池太郎舞鶴地方総監部幕僚長（森啓造撮影）

　日韓が協力すべき分野のうち、恐らく最も死活的と言えるのが防衛だ。特に今なお南北軍事境界線で北朝鮮と対峙（たいじ）し、常に侵攻の恐れと背中合わせの韓国にとり、日本の防衛協力は極めて現実的な問題だ。

　「第２次韓国動乱のような事態が発生した場合、日本の後方支援がないと米軍は韓国を十分に助けることができない」

　韓国南部の全羅南道・霊岩で２０１０年から１３年まで開催された国際自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）韓国グランプリ（ＧＰ）の大会組織委員会が解散することが８日、分かった。

　この先、韓国ＧＰを開催しないことを決めたためで、解散の時期はＦ１グランプリを統括するフォーミュラワン・マネジメント（ＦＯＭ）と韓国ＧＰの不開催に伴う交渉が決着すると予想される上半期中になる見通しだ。

　組織委は２００９年１２月に発足。２０１２年６月、韓国ＧＰの運営法人だったＫＡＶＯから開催権を譲り受け、１２年と１３年の２回にわたり韓国ＧＰを開催した。１０年と１１年はＫＡＶＯの主管で開催していた。

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＜アンカーコメント＞
アシアナ航空の機内にゴキブリが現われて議論が高まっている中、アシアナ航空を頻繁に利用する南カリフォルニアの韓人（コリアン）たちからの非難の声が大きくなっています。

韓人たちはゴキブリが出てくる程のアシアナ機内の衛生状態に対して信じられないという反応と同時に、これを収拾する過程でのアシアナ側の態度に対しても失望感を隠し切れませんでした。

マクドナルド・レストラン。写真: ロイター

　米ニューヨーク市クイーンズ地区で発生した有名ファーストフード店マクドナルドの経営者と韓国系移民の高齢者たちの騒動は、巨大なメトロポリスで見過ごされてきた、いくつもの文化的亀裂を示している。

　ニューヨーク市クイーンズ北西部のアジア系住民が多く暮らすフラッシングのノーザラン通りとパーソンズ・ブルバード通りの交差点角にあるマクドナルドでは、高齢の韓国人たちが、コーヒーだけ、あるいはフライドポテトだけを注文して長時間座席を独占するため、(ハンバーガーや食事を購入した)他の客が店内で座れず、従業員を悩ませている。